Z500

 来年初めくらいにGIXXER250をKAWASAKI　Z500に乗り換えようと思っていました。

GIXXER250は足バイクとして最適なバイクですがエンジンが物足りなくて今年登場してきたZ500はその軽い車体からGIXXER250の代替として最適だと考えたからです。

しかし前回のツーリングでGSR750で危ない目にあったこともありそろそろ自分の体力と技量の面からこのバイクに乗り続けるのも潮時かなと思うようになりました。

そういうわけでもうGSR750を次の車検(今年の11月)に出すのをやめることにして代わりにZ500に乗ることに決めました。将来ひとつのバイクに統一する候補でもあります。

早速今日はカワサキプラザに見積を出してもらいに行ってきました。

実車を見ると写真で見るよりはずっとかっこいいバイクだなと思いました。右はZ400です。

今までお世話になってきたSUZUKIのショップではKAWASAKIのバイクは買えないのでお店を通じてお客さんを紹介してもらうという形をとります。バイクはプラザから買うけどメンテナンスは今まで通りSUZUKIのショップでお世話になるということです。

Z500は大型バイクではあるけど車体の大きさはZ250とほぼ同じで重量もそれほど変わりません。パワーは大型バイクとしては物足りなくて昔乗っていたSV400とカタログスペックはほぼ同じです。

SV400は乾燥重量が159kgなので装備重量だとおよそ180kgくらいになると思います。Z500は装備重量が167kg。GIXXER250が154kgなのでほぼ中央値。GIXXER250は自転車感覚で扱えて頼りないくらいなことを考えるとちょうどよいくらいのバランスになるんじゃないかと期待しています。

他のバイクで気になったのはHONDA　CB750ホーネットです。2気筒ですがパワーは十分で車体も196kgとやや軽め。だけど大型バイクはもういいやと言うことで横目では見ていたけど食指が伸びませんでした。不人気車のようでパーツが出てこないのもね。

SUZUKIの最近のラインナップはあまり魅力が無いですね。やたらアドベンチャーモデルが多いのも私の趣味とは合いません。8Sなんかも骨格がアドベンチャーと共通なので見た目より腰高感があるし重い。KAWASAKIの実車と見比べると800DEなどデザインが随分粗いなあと思ってしまう。

Z500が気に入ったらこのマシンが終のバイクになるかもしれません。