ブレーキパッドの交換

一昨日ＧＳＲ７５０のフロントブレーキパッドをショップで交換してもらいました。
パッドが消耗したわけではなくブレーキを強化したくての交換です。
私の場合５万キロ以上走ったＳＶ６５０も含めて過去にブレーキパッドを使い切ったことがありません。
タイヤはそこそこ使うのですがあまりブレーキを使わない乗り方をしているのでしょう。

交換したのはべスラのシンタードメタルＪＬパッド。

純正のブレーキはＧＳＲの前に乗っていたＳＶ６５０とも共通でタッチ自体に慣れていることもあり、普通に使っていてそれほど不満があるわけではなかったです。
しかし６月に試乗したVストローム１０００のブレーキが非常に強力だったのが衝撃的で、あれを経験するとＧＳＲ７５０のブレーキはその動力性能や車重からすればやはりプアだなと認めざるを得ない。

べスラのパッドは街乗りで流している程度だと純正と同等かややゆるいくらいの効き具合ですが、峠に持ち込んでブレーキをちゃんと「効かせる」使い方をするとガツンと強力に効きます。

コーナーに飛び込むときに私はやや尻を浮かせて体重移動しながらブレーキをかけますが、いつもと同じようにブレーキをかけると体が前につんのめりそうになりました。
体感的にはラジアルマウントキャリパーとそれほど変わんないんじゃないかなという感じです。

ＧＳＲの場合フロントの剛性が高いので制動が強力になっても姿勢が乱れたりしないですね。
それからブレーキが効くとバイクがすごく軽くなったような気になります。よい買い物をしました。