11年目の車検

 車検に出していたGSR750を引き取りに行ってきました。

GSR750は走行6万キロ弱です。調子は良好ですごく乗りやすいです。

家から出ると雨が降り出してきてショップで雨宿りしていこうと考えていたのですが雨はさらに激しくなりそうということで雨の中GSR750を引き取ってきました。せっかく洗車までしてくれてたのに。あるあるですが家に帰り着くと雨はあがりました。(笑)

今回の車検では私の方から4点リクエストを出しました。

・クラッチワイヤー交換

・エンジンオイル＋エレメント交換

・フレームスライダー交換

・ライト内の清掃

クラッチが最近随分重く感じるのでワイヤーを新品と交換してもらいました。

ワイヤー自体はそれ程やれてなかったそうですが中身の金属部分がさびている可能性はあるそうです。交換後調整してくれたようでクラッチのタッチはすごく良好です。前より軽いしなんだかストロークが短くなったように感じます。

フレームスライダーはアグラスのものを付けてましたが何度か接地したおかげで樹脂の部分が欠けてしまっていました。なので新品に交換したくて自分でものを用意して付け替えてもらいました。エンジンをマウントしている部分なのでトルク管理が面倒で自分でやるのは遠慮したというところ。

新しいのは中華製？の6000円程度の品物。アグラスは形状が微妙で車体は傷つかないけどブレーキレバーが折れたりはしてました。こいつだとアグラスよりは車体を高角度で支えることができそうです。

ライト内の清掃は蜘蛛の死骸が入っていてそれの除去と蜘蛛が付けたであろうレンズ内側の汚れのクリーニングを依頼しました。

　　　　　　　　　　　　
ライトはアッシーになっているので分解はできないそうで隙間からエアを吹いたり指を入れたりしてできる範囲できれいにしてもらいました。感謝してます。（写真は頂き物です）

それからクラッチワイヤー交換のついでにエンジンカバー内側のスラッジをきれいに取り除いてもらっています。

これは自分では全く気づいていない箇所なのでありがたいです。（写真は頂き物です）